طرق الحل لأعطال الآلات العادية لجهاز السحق
يكون جهاز السحق هو من المعدات الرئيسية لأخذ الأعلاف في مصانع الأعلاف ، و تنتج موثوقية شغل جهاز السحق فعالية الإنتاج و الشغل الطبيعي للعمليات اللاحقة . لذلك من المعم أن يدرس المصلحون و العاملون في تحليل و معالجة الأعطال الطبيعية لنظام جهاز السحق ، كما يزيلها خلال مدة قصيرة و يعود الإنتاج بأسرع وقت . يتضمن نظام جهاز السحق جهاز السحق و المحرك الكهربائي . ينقسم الأعطال إلي أعطال الآلات و أعطال الأجهزة . و تكون الزعزعة ، حرارة كوشنيتي ، الانسداد و غيرها من الأعطال الآلية فيما يلي .
1. تأخذ زعزعة جهاز السحق هيكل السحق المشترك المباشر بالمحرك الكهربائي ، و تكون طريقة التوصيل سهلة و قابلة للإصلاح . لكن إذا لم يوصل خلال عملية التركيب ، فيؤدي إلي الزعزعة الكلية لجهاز السحق .
(1) المركز المختلف للعضو الدوار بالمحرك الكهربائي و جهاز السحق . يمكن تحريك المحرك الكهربائي يمنة و يسرة ، أو يدعم الحشية تحت قدم المحرك الكهربائي لتكييف المركز للعضوين الدائرين .
(2) المركز المختلف للعضو الدوار بجهاز السحق . يكون السبب هو عدم وجود سطحي الدعم لمحور العضو الدوار في واجهة واحدة . يمكن دعم النحاس تحت قاعدة كوشنيتي ، أو يزيد الحديد القابل للتكييف تحت كوشنيتي لضمان مركز رأسي المحور .
(3) تكون زعزعة جزء غرفة السحق كبيرة . و يرجع السبب إلي عدم المركز لجهاز المحور المشترك و العضو الدوار أو عدم التوازن لنوعية لوحة المطرقة . يمكن اتخاذ الطرق المناسبة لتكييف توصيل جهاز المحور المشترك و المحرك الكهربائي حسب أجهزة التوصيل المشترك المختلفة : في حالة عدم توازن النوعية للوحة المطرقة ، يحتاج إلي إعادة تركيب لوحة المطرقة ، يجعل تفاوت لوحة المطرقة أقل عن 5G .
(4) يكسر التوازن الأصلي . بعد إصلاح المحرك الكهربائي يحتاج إلي عمل اختبار التوازن الحركي لضمان توازن الجهاز .
(5) خلخلة جمح القدم الأرضي أو الأساس لنظام جهاز السحق ، عند التركيب أو الإصلاح ، يحتاج إلي تثبيت جمح القدم الأرضي بشكل موحد ، يجب تركيب جهاز تخفيض الزعزعة بين أساس القدم الأرضي و جهاز السحق لتخفيض الزعزعة .
(6) كسر لوحة المطرقة أو وجود الأشتات الصلب في غرفة السحق . ذلك يؤدي إلي عدم توازن و زعزعة الجهاز الكامل . لذلك يجب إجراء الفحص الثابت المدة للوحة المطرقة الشديدة الضرر . و يجب تبديله متناظرا ؛ بالنسبة غلي الصوت الغريب خلال شغل جهاز السحق ، يجب وقف الجهاز للفحص فورا و البحث عن السبب للمعالجة الفورية .
(7) لا يتناسب نظام جهاز السحق مع المعدات الأخري . إن سوء توصيل أنبوبة دخول المواد ، أنبوبة خروج المواد يؤدي إلي الزعزعة و الضجيج . لذلك لا توصل بشكل صلب لأجزاء التوصيل هذه و من الأحسن استخدام التوصيل اللين .
2. حرارة كوشنيتي المفرطة يكون كوشنيتي هو من المكونات المهمة لجهاز السحق ، و يؤثر أدائه علي الشغل الطبيعي و فعالية الإنتاج للمعدات . و خلال عملية شغل المعدات ، علي المستخدم ملاحظات ارتفاع الحرارة لكوشنيتي و ضجيجه ، يجب المعالجة المبكرة عند الشذوذ .
(1) إن عدم توازن الارتفاع لقاعدتي كوشنيتي أو عدم مركز للعضو الدوار للمحرك الكهربائي و جهاز السحق تؤدي إلي صدم الحمل المزيد مما يؤدي إلي الحرارة المفرطة بكوشنيتي . و يجب وقف الجهاز لإزالة الأعطال في حالة هذه حوادث لتجنب الضرر المبكر لكوشنيتي .
(2) يكون الشحم الكثير ، القليل أو المعتق لكوشنيتي هو السبب الرئيسي الذي يؤدي إلي الحرارة المفرطة أو الضرر لكوشنيتي ، لذلك يجب ملأ الشحم حسب متطلبات كتيب المستخدم ، و يشحم ب %70-%60 حيز كوشنيتي ، و إن الكثرة أو القلة المفرطة تضرر بتشحيم كوشنيتي و توصيل الحرارة . و يمدد كوشنيتي عمر الاستخدام .
(3) إن شدة غطاء كوشنيتي و كوشنيتي ، شدة أو خلخلة كوشنيتي و المحور تؤدي إلي الحرارة المفرطة لكوشنيتي . في حالة حدوث هذه المشكلة ، يبث الصوت الغريب و التمايل الملحوظ خلال شغل المعدات . يجب تفكيك كوشنيتي بوقف الجهاز . أصلح مكونات الجرجر ، ثم أعد التركيب حسب المتطلبات .
3. انسداد غربال جهاز السحق : يكون انسداد غربال جهاز السحق هو من الأعطال العادية خلال استخدام جهاز السحق ، قد توجد مشكلة في تصميم لوحة الغربال ، لكن سوء التحكم يؤدي إليه عادة .
(1) سرعة دخول المواد الكبيرة ، الحمل المتزايد يؤدي إلي انسداد الغربال . خلال عملية دخول ، يجب مراعاة زاوية مؤشر أمبيرمتر ، إذا تجاوز علي التيار الكهربائي المقنن ، فيدل علي أنه بالحمل المفرط و يضرر المحرك الكهربائي بالحمل المفرط لمدة طويلة . في حالة هذه الحوادث يجب تقليل أو إغلاق باب المواد ، كما يمكن تغيير طريقة دخول المواد و يتحكم كمية دخول المواد بتخفيض جهاز إرسال المواد . ينقسم جهاز إرسال المواد إلي التحكم الأوتوماتيكي و اليدوي ، يختار المستخدم جهاز إرسال المواد المناسب حسب الأوضاع الفعالية . بسبب سرعة التدوير المرتفعة ، الحمل الكبير ، ذبذبة الحمل القوية لجهاز السحق لذلك يجب تحكم التيار الكهربائي لجهاز السحق بحوالي 85% من التيار الكهربائي المقنن عادة خلال الشغل .
(2) يؤدي نقصان الحمل داخل غرفة السحق إلي عدم السلامة لخروج المواد عبر لوحة الغربال أو أنبوبة شبكة التهوية مما يسبب انسداد الغربال لجهاز السحق . تكون أسباب انسداد الغربال الناتج عن مشكلة نظام شبكة التهوية كثيرة ، علي سبيل الميثال يكون قطر أنبوبة التهوية كبيرة أو صغيرة بشكل مفرط ، كثرة رؤوس الالتواء لأنبوبة التهوية ، انخفاض ضغط رش الهواء بفونية الذبذبة ، سوء تجهيز مروحة صرف الهواء ، الطول المفرط لأنبوبة شبكة التهوية ، تسرب أنبوبة شبكة التهوية و إلخ ، يجب إزالة السبب لإجراء التكييف ، كما يعمل الفحص الثابت المدة للكيس القماشي الذبذبي ، أعمال الصيانة اليومية مثل التنظيف أو التبديل لضمان الشغل الطبيعي لجهاز السحق .
(3) إن كسر لوحة المطرقة ، الجرجر الكبير ، إغلاق فتحة شبكة الغربال ، الضرر ، الرطوبة المرتفعة داخل المواد المتكسرة يؤدي إلي انسداد الغربال لجهاز السحق . يجب تبديل لوحة المطرقة المتكسرة و المتضررة ثابت المدة لضمان وضع العمل الجيد لجهاز السحق ، كما أجر فحص شبكة الغربال ثابت المدة ، علي أن تكون نسبة الرطوبة داخل المواد المتكسرة أقل عن %13 ، و ذلك لا يرفع فعالية الإنتاج فقط ، بل يجعل يجعل جهاز السحق غير مسدد و يرفع موثوقية الأعمال لجهاز السحق أيضا .
1. تأخذ زعزعة جهاز السحق هيكل السحق المشترك المباشر بالمحرك الكهربائي ، و تكون طريقة التوصيل سهلة و قابلة للإصلاح . لكن إذا لم يوصل خلال عملية التركيب ، فيؤدي إلي الزعزعة الكلية لجهاز السحق .
(1) المركز المختلف للعضو الدوار بالمحرك الكهربائي و جهاز السحق . يمكن تحريك المحرك الكهربائي يمنة و يسرة ، أو يدعم الحشية تحت قدم المحرك الكهربائي لتكييف المركز للعضوين الدائرين .
(2) المركز المختلف للعضو الدوار بجهاز السحق . يكون السبب هو عدم وجود سطحي الدعم لمحور العضو الدوار في واجهة واحدة . يمكن دعم النحاس تحت قاعدة كوشنيتي ، أو يزيد الحديد القابل للتكييف تحت كوشنيتي لضمان مركز رأسي المحور .
(3) تكون زعزعة جزء غرفة السحق كبيرة . و يرجع السبب إلي عدم المركز لجهاز المحور المشترك و العضو الدوار أو عدم التوازن لنوعية لوحة المطرقة . يمكن اتخاذ الطرق المناسبة لتكييف توصيل جهاز المحور المشترك و المحرك الكهربائي حسب أجهزة التوصيل المشترك المختلفة : في حالة عدم توازن النوعية للوحة المطرقة ، يحتاج إلي إعادة تركيب لوحة المطرقة ، يجعل تفاوت لوحة المطرقة أقل عن 5G .
(4) يكسر التوازن الأصلي . بعد إصلاح المحرك الكهربائي يحتاج إلي عمل اختبار التوازن الحركي لضمان توازن الجهاز .
(5) خلخلة جمح القدم الأرضي أو الأساس لنظام جهاز السحق ، عند التركيب أو الإصلاح ، يحتاج إلي تثبيت جمح القدم الأرضي بشكل موحد ، يجب تركيب جهاز تخفيض الزعزعة بين أساس القدم الأرضي و جهاز السحق لتخفيض الزعزعة .
(6) كسر لوحة المطرقة أو وجود الأشتات الصلب في غرفة السحق . ذلك يؤدي إلي عدم توازن و زعزعة الجهاز الكامل . لذلك يجب إجراء الفحص الثابت المدة للوحة المطرقة الشديدة الضرر . و يجب تبديله متناظرا ؛ بالنسبة غلي الصوت الغريب خلال شغل جهاز السحق ، يجب وقف الجهاز للفحص فورا و البحث عن السبب للمعالجة الفورية .
(7) لا يتناسب نظام جهاز السحق مع المعدات الأخري . إن سوء توصيل أنبوبة دخول المواد ، أنبوبة خروج المواد يؤدي إلي الزعزعة و الضجيج . لذلك لا توصل بشكل صلب لأجزاء التوصيل هذه و من الأحسن استخدام التوصيل اللين .
2. حرارة كوشنيتي المفرطة يكون كوشنيتي هو من المكونات المهمة لجهاز السحق ، و يؤثر أدائه علي الشغل الطبيعي و فعالية الإنتاج للمعدات . و خلال عملية شغل المعدات ، علي المستخدم ملاحظات ارتفاع الحرارة لكوشنيتي و ضجيجه ، يجب المعالجة المبكرة عند الشذوذ .
(1) إن عدم توازن الارتفاع لقاعدتي كوشنيتي أو عدم مركز للعضو الدوار للمحرك الكهربائي و جهاز السحق تؤدي إلي صدم الحمل المزيد مما يؤدي إلي الحرارة المفرطة بكوشنيتي . و يجب وقف الجهاز لإزالة الأعطال في حالة هذه حوادث لتجنب الضرر المبكر لكوشنيتي .
(2) يكون الشحم الكثير ، القليل أو المعتق لكوشنيتي هو السبب الرئيسي الذي يؤدي إلي الحرارة المفرطة أو الضرر لكوشنيتي ، لذلك يجب ملأ الشحم حسب متطلبات كتيب المستخدم ، و يشحم ب %70-%60 حيز كوشنيتي ، و إن الكثرة أو القلة المفرطة تضرر بتشحيم كوشنيتي و توصيل الحرارة . و يمدد كوشنيتي عمر الاستخدام .
(3) إن شدة غطاء كوشنيتي و كوشنيتي ، شدة أو خلخلة كوشنيتي و المحور تؤدي إلي الحرارة المفرطة لكوشنيتي . في حالة حدوث هذه المشكلة ، يبث الصوت الغريب و التمايل الملحوظ خلال شغل المعدات . يجب تفكيك كوشنيتي بوقف الجهاز . أصلح مكونات الجرجر ، ثم أعد التركيب حسب المتطلبات .
3. انسداد غربال جهاز السحق : يكون انسداد غربال جهاز السحق هو من الأعطال العادية خلال استخدام جهاز السحق ، قد توجد مشكلة في تصميم لوحة الغربال ، لكن سوء التحكم يؤدي إليه عادة .
(1) سرعة دخول المواد الكبيرة ، الحمل المتزايد يؤدي إلي انسداد الغربال . خلال عملية دخول ، يجب مراعاة زاوية مؤشر أمبيرمتر ، إذا تجاوز علي التيار الكهربائي المقنن ، فيدل علي أنه بالحمل المفرط و يضرر المحرك الكهربائي بالحمل المفرط لمدة طويلة . في حالة هذه الحوادث يجب تقليل أو إغلاق باب المواد ، كما يمكن تغيير طريقة دخول المواد و يتحكم كمية دخول المواد بتخفيض جهاز إرسال المواد . ينقسم جهاز إرسال المواد إلي التحكم الأوتوماتيكي و اليدوي ، يختار المستخدم جهاز إرسال المواد المناسب حسب الأوضاع الفعالية . بسبب سرعة التدوير المرتفعة ، الحمل الكبير ، ذبذبة الحمل القوية لجهاز السحق لذلك يجب تحكم التيار الكهربائي لجهاز السحق بحوالي 85% من التيار الكهربائي المقنن عادة خلال الشغل .
(2) يؤدي نقصان الحمل داخل غرفة السحق إلي عدم السلامة لخروج المواد عبر لوحة الغربال أو أنبوبة شبكة التهوية مما يسبب انسداد الغربال لجهاز السحق . تكون أسباب انسداد الغربال الناتج عن مشكلة نظام شبكة التهوية كثيرة ، علي سبيل الميثال يكون قطر أنبوبة التهوية كبيرة أو صغيرة بشكل مفرط ، كثرة رؤوس الالتواء لأنبوبة التهوية ، انخفاض ضغط رش الهواء بفونية الذبذبة ، سوء تجهيز مروحة صرف الهواء ، الطول المفرط لأنبوبة شبكة التهوية ، تسرب أنبوبة شبكة التهوية و إلخ ، يجب إزالة السبب لإجراء التكييف ، كما يعمل الفحص الثابت المدة للكيس القماشي الذبذبي ، أعمال الصيانة اليومية مثل التنظيف أو التبديل لضمان الشغل الطبيعي لجهاز السحق .
(3) إن كسر لوحة المطرقة ، الجرجر الكبير ، إغلاق فتحة شبكة الغربال ، الضرر ، الرطوبة المرتفعة داخل المواد المتكسرة يؤدي إلي انسداد الغربال لجهاز السحق . يجب تبديل لوحة المطرقة المتكسرة و المتضررة ثابت المدة لضمان وضع العمل الجيد لجهاز السحق ، كما أجر فحص شبكة الغربال ثابت المدة ، علي أن تكون نسبة الرطوبة داخل المواد المتكسرة أقل عن %13 ، و ذلك لا يرفع فعالية الإنتاج فقط ، بل يجعل يجعل جهاز السحق غير مسدد و يرفع موثوقية الأعمال لجهاز السحق أيضا .
الخدمات
